Власти Ростова заявили, что проезд в скоростном трамвае будет немного дороже

Модернизация и создание инфраструктуры скоростного трамвая в Ростове-на-Дону не должны привести к значительному росту тарифа на проезд в городском электротранспорте. Такой прогноз дал директор департамента транспорта Ростова Вадим Шкабарня.

Заявление чиновник сделал на заседании постоянной комиссии городской думы по транспортному обслуживанию населения.

— Тариф, если будет подниматься, то только на уровень, связанный с вопросами энергетики, коммунальных платежей, — перечислил чиновник.

Вадим Шкабарня напомнил, что инвестиционная часть проекта на 98% будет состоять из средств, перечисленных властями Ростовской области, еще по 1-му проценту добавят софинансирования власти Ростова-на-Дону и сам концессионер – ООО «Синара – ГТР Ростов-на-Дону». «Эксплуатационную часть» финансирования концессионер берет на себя.

Общая стоимость проекта составит 61 млрд 46,5 млн рублей, отметил директор департамента.

Концессионное соглашение будет действовать до 2047 года, после чего трамвайное хозяйство перейдет в полную собственность города. Последнее обстоятельство вызвало вопросы у депутатов гордумы: в каком виде это хозяйство достанется городу, если концессионер будет знать, что впоследствии утратит его? Вадим Шкабарня заверил депутатов, что горадминистрация будет следить и за состоянием подвижного состава, и за состоянием рельсов, поэтому устаревания, обветшания или разбазаривания трамваев не произойдет.

— Мы обязаны будем наложить большие штрафные санкции за недовыпуск подвижного состава. Техническое состояние также будем проверять. Концессионер будет вынужден поддерживать свой подвижной состав и рельсы в нормативном состоянии, — пообещал директор.

Вадим Шкабарня, директор департамента транспорта Ростова. Фото пресс-службы Ростовской-на-Дону городской Думы.

В заключение заседания председатель постоянной комиссии Магомед Дарсигов выразил пожелание, чтобы проект ростовского скоростного трамвая не повторил судьбу московского монорельса.

— Я вспоминаю, что еще в конце 1990-х – начале 2000-х годов делали в Москве «воздушный трамвай» и говорили, что он будет сделан по всему городу, — припомнил депутат.

В итоге же, отметил Дарсигов, столичный «воздушный трамвай» не вышел за масштабы одной линии.

Директор департамента транспорта Вадим Шкабарня заверил депутатов, что «как в Москве» не будет, и проект скоростного трамвая в Ростове-на-Дону будет реализован.

Напомним, что в марте 2023 года губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения по строительству скоростного трамвая в донской столице. Новые рельсы должны вновь соединить трамвайным сообщением западную и северную часть Ростова с центром города.

Дмитрий Ремизов

Наш сайт в соцсетях: Одноклассники, ВКонтакте, Telegram, Дзен.